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### Recent UPDATE ###
### 13.Oct.2,015 ###


2,015年岐阜 航空自衛隊岐阜基地近傍にて
2,015年
*** EOS 60D 慣熟撮影 / C-130H ***
2,015年岐阜


C-130H / 29.Sep.2,015


C-130H img. - 01


C-130H img. - 02


C-130H img. - 03

*** 直上3枚の撮影データ ***
使用機材 : CANON EOS 60D w/ BATTERY GRIP BG-E9
レンズ : CANON EF 300mm F.4L IS USM
シャッタースピード : 1/1250
絞り値 : f.11
ISO 400、シャッタースピード優先AE、露出補正 +0.7 で手持ち撮影。
撮影時に焦って、シャッタースピードの設定ダイヤルを逆に回してしまい、
シャッタースピードを落すつもりで速めてしまった。
プロペラが停止した状態で撮ってしまい、不本意な写真の羅列となった。
このシャッタースピードでも手振れと思しきコマが多いのは相変わらず。


C-130H img. - 04


C-130H img. - 05

*** 直上2枚の撮影データ ***
使用機材 : CANON EOS 60D w/ BATTERY GRIP BG-E9
レンズ : CANON EF 300mm F.4L IS USM
シャッタースピード : 1/320
絞り値 : f.20
ISO 400、シャッタースピード優先AE、露出補正 +0.7 で手持ち撮影。
このシャッタースピードなら、たとえ着陸進入時のような
低速域にある機体であろうとも、プロペラが回転している様子を
表現できることが判ったのが収穫であった。
ヘリコプターのようなローター径の大きな機体に関しては、
また別の話になると思う。
手振れに関しては、もはや言うまでもない。
機材に慣れるしかないだろう。


2,015年岐阜 航空自衛隊岐阜基地近傍にて
2,015年
*** EOS 60D 慣熟撮影 / C-130H ***
2,015年岐阜

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