Aerodrome INDEX に戻る
TARPS TOP に戻る
ファイルの一番下に跳ぶ

### Recent UPDATE ###
### 19.Sep.2,015 ###

	航空自衛隊岐阜基地航空祭 - 5/5 30.Nov.2,008 *** 装備品類 ***

格納庫内に展示されていた装備品類等をまとめてみました

*** F-2B #102 ***

今年も箱入り娘の F-2B 弐号機。 そして今年もノーズのポッドの クローズ・アップを撮り忘れ。

*** MISSILES ***

AAM-5 のダミー弾。 シーカー部分にカバーが被せられているし、 弾体上にはアンビリカル・ケーブルが見受けられるので、 あるいはキャプティブ弾かも知れない。

AAM-3 の弾体を利用した記録カメラ。 先端のシーカー部分の脇に横向きのカメラ・レンズが仕込んであり （先端脇の丸い部分）、翼端のランチャー等に装備して、 翼下に懸吊した弾体等の初期飛翔状況を記録する為の物のようだ。

*** U.A.V. ***

*** ENGINES ***

F-110-IHI-129 F-2A / B 用エンジン

F-100-IHI-220E F-15J / DJ 用エンジン

真冬なみの寒い一日でしたが、新聞等の発表に拠れば 航空祭当日の入場者は１１万８千余人とのこと。 予定されていた米軍機の展示は全てキャンセルされたものの、 今年フェリーされて来たばかりのKC-767や、岐阜では久しぶりにEC-1が 展示される等、地上展示機には嬉しいサプライズがありました。 昨今の燃料事情のためか、飛行展示はおとなしめでありましたが、 午後に行われた異機種編隊飛行時に、御隣りの小牧基地からC-130を１機、 助っ人に呼ぶ等、例年にない工夫が見受けられ、それなりに楽しめました。 ただ、隣とはいえ、他所の基地の所属機だったためでしょうか、 連携に少々難があったように見受けられました。 異機種編隊飛行は会場を航過後、再進入するのに少々時間を要します。 編隊を整えるのに時間が必要なのでしょうが、間が開いてしまうのも確かです。 ならば、幕間を埋めるのにC-130のソロ・パートを挿入しようというのは 良いアイデアでしたが、それでもなお、間を埋めきるには至らなかったような ... 空域の問題か、あるいは事前の調整不足でもあったのか、C-130もなかなか 会場上空に戻ってこないので、間延び感は払拭に至りませんでした。 C-130は大型なので、遠方で旋回しながらホールディングしている 同機が会場からも肉眼ではっきり見て取れました。 それだけに余計、歯がゆかったという訳です。 それにしても寒い一日で、しかも飛行展示が始まる時間になる度に 各務原市上空にだけ黒い雲が被さってきたような ...　多くの善男善女の中に、 きっと日頃の行いの宜しくない御仁が紛れ込んでいたのでしょう。 ##　2月2日、飛鳥五郎という男を殺したのは、 ##　お〜ま〜え〜か〜っ〜?!

	航空自衛隊岐阜基地航空祭 - 5/5 30.Nov.2,008 *** 装備品類 ***

ファイルの一番上に跳ぶ
TARPS TOP に戻る
Aerodrome INDEX に戻る