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### 09.Dec.2,011 ###

ハセガワ　1/72　DAIMLER Mk.2

某所で頂いた半完成品。 私は少々の修正作業と 塗装をしただけ。 こんな楽して、いいのか？

*** KIT # ： MT 24 ***
2,009年春に開催された岐阜コクピット展示会の翌週。 打ち上げ会という訳でもないのですが、諸般の事情で製作を中断、断念した お手付きキット等のオークション(不用品の押し付け大会とも云う）が某所で催されました。 そこで頂いたのが、今回の御題、ハセガワ 1/72 ダイムラー Mk.II 装甲車です。 前の所有者が組立をほぼ完了させており、あとは少々の手直しと塗装を施せば 完成という状態で私のところに回ってまいりました。 そのような理由で、製作レポートは省略致します。

整形 / 塗装

組み上げても、全長5cm足らずの小さな模型である。 前述のとおり、組立作業はほぼ済んでいる。 あとはボディの表面に散見されるヒケにパテを盛り、整形すれば組立完了。 ついでに主砲の砲口くらいは開けてやろうとしたが、ピンバイスのドリルが横に逸れ、 失敗。　フラッシュ・ハイダーの脇に穴が開いた。　ジェル状瞬間接着剤で埋め、整形。 瞬間接着剤が固まりきる前に、パネルラインを彫るために用意していたカルコの先を 主砲口先端に押し付けて、砲口らしきものを軽く開けて作業終了。　ごまかした、とも云う。 車体の側面に取り付ける、竹槍状のエキゾーストパイプは、キットのパーツでは 繊細過ぎて強度が不安。　手元にあった細いアルミ管を現物あわせで曲げたものに置換。 本来のパーツより少々太いが、先端に穴が開いているので良しとしよう。 ゴム系接着剤と瞬間接着剤を併用し、強引に車体に接着した。 塗装に先立ち、GSI クレオスの“Mr. サーフェイサー 1,200”をエアブラシで吹き付け、表面処理。 途中で面倒になり、車体下面だけはタミヤの“ファイン・サーフェイサー（ライトグレイ）” （缶スプレー）をそのまま吹き付け。　表面に付着したゴミはピンセットや爪楊枝、 水ペーパー（1,000番）等で取り除き、サーフェイサーの剥げた部分はエアブラシで再塗装。 表面処理が終わったら、塗装工程に入る。　使用した色は以下の通り。 （いずれも混色はせず。　『筆塗装』と特記が無い場合はエアブラシ使用）

塗装箇所	使用塗料	備考
タイヤ	Mr. Color #137 “タイヤブラック”	Mr. Color #33“艶消し黒”で下塗り
ホイール	Mr. Color #21 “ミドルストーン”	塗装したのは表側のみ。 裏側は見えないので、塗装省略
シャーシ底部 砲塔裏	Mr. Color #33 “艶消し黒”	影色 フェンダーの裏など、上からの光が届かない部分を塗りつぶし
シャーシ上面 砲塔上面	Mr. Color #21 “ミドルストーン”	“影”の部分を除き、Mr. Color #42 “マホガニー”で下塗り。
シャーシ底部 ドライブ・シャフト等	Mr. Color #33 “艶消し黒”	上面色のミドルストーンが吹き込んでしまったので、 “艶消し黒”で改めて塗り直し
排気管	Mr. Color #61 “焼鉄色”	筆塗り　：　上面色のミドルストーンの上に塗り重ねたら、 妙に金色っぽい色に ...
スミ入れ ウオッシング	タミヤ・エナメル XF-1 艶消し黒	ペトロール油で溶いた塗料を パネルラインやモールドの凹部分に注し、 一晩乾燥させた後、 ペトロール油を含ませた綿棒で拭き取り

車体色は、北アフリカ戦線の“ミドルストーン”か欧州戦線の“カーキグリーン”の選択式。 どちらも捨てがたくて迷ったが、ボックス・アートのイメージに引っ張られて“ミドルストーン”を選択。 下塗りの“マホガニー”の上に“ミドルストーン”を重ねている最中、主砲と同軸装備の 7.92mm 機関銃の銃身が折れた。　エキゾースト・パイプ同様、アルミ管に交換、と思ったが、 手持ちのアルミ管では、主砲である２ポンド砲並の太さになってしまうので断念。 銃口が開いてないのが残念ではあったが、0.5mm の真鍮線を植えて妥協した。 フェンダーの裏側は、影色の黒のままにしておこうと思ったが、マスキングが面倒な上に タイヤの影になって目立たない部分でもあるので、サスペンション・アーム、 ブレーキ・キャリパーともども“ミドルストーン”で塗り潰した。 車体全体が“ミドルストーン”一色ではあんまりなので、せめてもの罪滅ぼしに、 ドライブ・トレイン部分（？ P/N : 1）の内側部分のみ Mr. Color #33 艶消し黒を噴きつけた。 ホイールとタイヤはエアブラシで噴きつけたが、マスキングせずに塗り分けられるはずも無し。 まずホイールを筆で塗り直し、はみ出した部分をタイヤブラックでタッチアップ。 粗隠しのつもりで、ペトロール油で希釈したタミヤ・エナメル XF-1 フラット・ブラックを タイヤとホイールの境界にも注した。　粗が巧く隠せたかは定かではない。 車体横に装備された予備タイヤは、模型ではイモ付けで、強度的に不安だったので、省略した。 塗装が面倒だったから、という訳では決して無い ... といいなあ。 デカール貼付。　GSI クレオスの Mr. マークソフター併用。 古そうなデカールだったので、しっかり定着するか心配していたら、案の定。 デカール保護のため、Mr.Color # 187 “艶消しスーパークリア UVカット”を塗る下準備として、 水で湿らせた日本手拭いでデカール周辺を拭っていたら、いつの間にやら、 リア・バンパーに貼った『赤いネズミ』のエンブレムのデカールが剥がれて消えた。 代えのデカールをメーカーに請求する元気がないので、エンブレムが一枚不足のまま、 Mr.Color # 187 でオーバーコート。 墨入れ / ウオッシングのつもりで、ペトロール油で希釈したタミヤ・エナメル XF-1 フラット・ブラックをパネル・ラインやモールドの凹部分に筆で流し込み。 一昼夜放置して乾燥させ、ペトロール油を沁み込ませた綿棒で余分を拭き取り。 なにぶん小さなキットなので、遠慮しいしい注したのが奏功したようだ。 ところどころ塗料のシミが残ったりしたが、良い感じに仕上がったと自画自賛。 本当に控えめに注せば充分なのだと、やっと理解できた。 もっともこのキット、地色が比較的明るい色だった為かも知れない。 地色がグリーンやオリーブ・ドラブのような暗色のケースは、いまだ手探り状態だ。
### 紅い部隊エンブレムのデカールが行方不明に ###
### 自然光の下、一円玉と記念撮影 ### ### タイヤに注した墨の拭き取りが不十分だった ### ### 撮影後に修整済み ###

参考資料 （順不同）

■	キット説明書以外、特に無し

ハセガワ　1/72　DAIMLER Mk.2

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