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### Recent UPDATE ###
### 26.May.2,013 ###
| ハセガワ 1/48 三菱 T-2 |
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新しいだけあって 良く出来たキットだけど、 正直期待外れ。 何かが足りない ... |
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| *** KIT No. Pt37 *** |
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三菱 T-2 の模型は、フジミの1/48、ハセガワの1/72と来て、 これが３種目であり、おそらく最後のキット化であろう。 モノグラムやタミヤがキット化するとはとても思えないから。 （京都のボークス / 造形村製 1/32 という目はあるかも知れないが ... どうだろうなあ？） |
| *** 追補 （27.Jun.2012） *** |
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2,012年05月の第51回静岡ホビーショーにおいて、（有）PLATZ 社から 1/72 “三菱 F-1” の新規金型キットが発売されるとの正式発表がありました。 発売は同年の夏頃の見込みで、定価は \2,520（税込）の予定とか。 同社のブースでは、1/72“T-2” の開発も進行中との非公式アナウンスも聞かれたとのこと。 |
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*** 以上、追補 *** |
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T-2 の模型は他に、アリイ / マイクロエースの 1/144 もあるが、 ＬＳ の 1/144 F-1 を基にしたキットで、ユーザーに後席キャノピーの追加工作を要求する プチ改造ヴァリエーション・キットであり、流通が不定期でもあるので、カウント外。 フジミの 1/48 が発表されて以来、およそ30年ぶりのニュー・キットというので さんざん期待したのだが、期待を膨らまし過ぎたのか、失望もまた大きかった。 プロポーションはまさしく T-2 なのだが、モールドが ... とても21世紀の模型とは思えない大らかさ。（詳細は後述） 不満はいろいろあるものの、今更フジミの1/48を苦労して組むよりはと、作業開始。 |
| 製作 |
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仮組すらした訳ではないので偉そうな事は言えないが、 フジミ 1/48 T-2 / F-1 の欠点として挙げられるポイントは
上述の１に関しては近年、一体成型されたソフトメタル製主脚パーツが同梱されたキットが 発売されはしたが ... だからと言って今更、フジミを選ぶ人がどれくらいいるだろうか？ さて、ハセガワ 1/48 T-2 である。 さすがに後発のキットだけあって、フジミの欠点はことごとく潰してある。 仮組をした段階では、プロポーションに破綻は感じられない。 だが、事後変形だろうか？ ハセガワの製品にしてはパーツの勘合が全般的に甘いように感じられる。 新しいだけあって、コックピットや脚のモールドはフジミのものより進歩してはいるが、 凹線で表現されたパネル・ラインは彫りが深いのみならず、線が太くて、実感に欠ける。 また、このクラスの航空機にしては、パネルラインの本数が妙に少ない印象を受ける。 文林堂刊の『世界の傑作機 / 新装版 #116 三菱T-2』等の図面と比較してみると、 存外図面どおりのようでもあるが ... 外板の継ぎ目やらアクセス・パネルがそんなに 少なかったのだろうか？T-2 / F-1 という機体は。 根拠があるのならともかく、 存在しないラインを創作で追加するのは論外ではある。 しかし、このままでは 模型としてノッペリし過ぎで、リアリティに欠ける。 悩みどころではある。 各所に穿たれたリベット、いやスクリューやファスナーの類の頭かもしれないが、 整然と並んでいるようには見えず、穴が大きく深いこともあってか、妙に投げやりな印象を受ける。 端的に言って、リアリティが全く感じられないばかりか、逆にスポイルしているような印象だ。 ハセガワのT-2が妙に野暮ったいのは、ここらに元凶があるのだろう。 スクリュー類の穴を埋め、凹線でモールドされたパネル・ラインを細く彫り直すのも手だが、 そこまでする根性の持ち合わせも無い。 ままよ、このまま作っちまえとストレート組みを開始。 |
| *** 主翼 *** |
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上下２分割。 上面は左右一体成型。 いかにも超音速機らしい、薄く成型された主翼だが、 上面 / 下面パーツとも内側に押し出しピン痕が盛り上がっている。 これがジャマをして、主翼上下パーツがすっきり嵌らない。 上下接着前に、水ペーパー等で内側のピン痕をフラットに整形しておくと良い。 また、上面パーツの後縁フラップ部分にヒケが見受けられるので、パテ等で修正すること。 |
| *** 胴体 *** |
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比較的フラットな胴体下面のパネル・ラインのモールドを再現するためだろう。 胴体下面も別部品化されているが、おおまかに言って、胴体は左右２分割。 ただし、左右分割されたレドームとテイル・コーンは、胴体とは別体成型。 胴体表面のラインを極力乱さないようにする為、胴体左右を接着する前に、 まずレドームとテイル・コーンをそれぞれの側の胴体に接着し、 左右胴体をそれぞれ一体化した後に、胴体左右を接着すると良い。 |
| 塗装 |
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| 塗装箇所 | 使用塗料 | 備考 |
|---|---|---|
| 胴体内側 | Mr.Color #71 ミッドナイト・ブルー |
光の透過予防 コックピットの塗装と同時に実施 |
| 主翼内側 | Mr.Color #33 艶消し黒 |
光の透過予防 |
| コックピット | Mr.Color #307 グレー FS36320 |
Mr.Color #71 ミッドナイト・ブルーで下塗り |
| スミ入れ ウオッシング |
| 参考資料 （順不同） |
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| ■ | 三菱 T-2 | 世界の傑作機 （新装版） | # 116 | 文林堂 |
|---|---|---|---|---|
| ■ | 三菱 T-2 | 世界の傑作機 （旧版） | # 127 | 文林堂 |
| ■ | 航空ファン | 1,980年04月号 (Vol.29 No.4) | MODELLING MANUAL |
文林堂 |
| ■ | ホビ−ジャパン | 1,978年12月号 (Vol.112) | （1/72 折込図面） | |
| ハセガワ 1/48 三菱 T-2 |
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